昨日社会化媒体上现已撒播着我国第六代战斗机的最新试飞相片，相关动态当即被美国“动力”网站“战区”频道重视到了。和以往相同，笔者不对这些相片的真假和更多信息做出判别，仅仅转引美媒报导，看看西方调查家最重视咱们新式战斗机的什么动态。

  该报导称，这是2024年12月26日我国这种新式战斗机初次试飞之后的第2次揭露露脸。外界共同以为这是我国两种第六代战斗机之一，非正式代号为歼-36（下文权且就这么称号它吧）。这次歼-36最新试飞时被拍摄到的相片和视频，为外界调查这种新式战斗机供给了全新的视角。

  其间最明显的特征是证明了该机的三发布局。其间一张相片显现，该机的三台发起机动力全开、加力燃烧的状况。“这是一个令人形象十分深入的共同场景，由于这款新式战斗机的三发布局在传统意义上的战术喷气式飞机中是十分共同的。”此外美媒还注意到，歼-36两侧翼尖上的大型割裂式舵翼。

  不过这张相片上歼-36的三发起力齐开，与两侧翼尖的舵翼一起大张（并且打开的视点也差不多）的状况，显得有些违和——前者标明歼-36需求赶快提速，而后者则明显不是企图转弯，更相似于在添加阻力。这种彼此对立的做法也引起了不少质疑。美媒在报导里说到，“值得一提的是，网络上的相片存在修正、假造的或许，尤其是触及我国武器装备时，这样的一种状况更遍及。尽管存在这样的或许性，但这些图画看起来是实在的，与咱们在这种新式战斗机初次试飞中看到的相似图画共同。”

  让美媒重视的另一个细节是，最新呈现的歼-36旁边面照能更好地调查到该机共同的背部进气口和座舱盖，这也是它的两个共同规划。从相片上看，该机的座舱盖与前机身的顶部线条十分交融，因而“这架飞机选用并排机组座位的或许性依然很大，特别是考虑到它机头部分十分宽”。一起这张相片还清楚展现了歼-36的背部进气口选用无附面层隔道超音速进气道（DSI）规划，能够正常的看到杰出的进气道鼓包结构。

  此外美媒还说到，卫星相片显现，在2024年11-12月期间，歼-36的飞翔测验跑道旁制作了一个能够包容大翼展飞机的掩体。这使飞机能够在防止侦查卫星的监督和旁观者的搅扰下，最短的时刻内做好飞翔查看和终究起飞前查看。它还能够使飞机免受恶劣气候的影响，这关于接下来的试飞很重要——明显，我国新式战斗机的预备是十分缜密的，这也难怪歼-36初次试飞时，美国军方情报部门对此毫无知情，乃至只能拿我国微博上撒播的相片作为判别根据。

  至于现在歼-36的状况，好像保密程度就没那么高了。本年全国两会期间，我国空军副司令王伟中将承受采访，港媒记者直接开宗明义表明，国产六代机首飞是十分振奋人心的音讯，王伟中将当即满面笑容地表明：“你们都看到啦！”

  另一个引起外界高度重视的是，歼-36两次试飞的时刻距离十分近。从2024年12月26日的首飞，到昨日的第2次试飞，距离时刻才2个多月。相比之下，揭露材料显现，歼-20的首飞和第2次试飞之间相隔了3个多月。由此可见歼-36的技能难度尽管更大、也没有能够学习的目标（我国六代机开展太快、摸着鹰酱过河的做法行不通了），但获益于我国航空工业近年继续的技能堆集，它的进展反而比歼-20更快。

  该怎么研发功能比肩我国六代机的新一代战斗机？现在这种压力前所未有地转移到了美国身上。